據報道，珠海邊檢總站2024年共查驗出入境人員2.03億人次，同比升22%，比歷史最高的2019年還要多3000萬。分口岸來看，全國客流量最大的拱北口岸1.1億，同比增長13%；港珠澳大橋口岸2700萬，同比大幅增長72%；橫琴口岸2280萬，同比增長36%；青茂口岸3500萬，同比增長24%。青茂口岸分流效果明顯，大橋口岸和橫琴口岸使用量持續增長。珠海邊檢總站發佈的數據包括經其下轄各對港、對澳口岸出入境的人員，除了遊客，還包括跨境工作和居住的港澳居民、來澳工作和讀書的內地居民等，這些是出入境人員的主體。根據澳門治安警察局1月1日公佈的數據，2024年入境澳門的遊客達3493.2萬人次，恢復至2019年88.6%。其中，內地遊客2448.2萬，佔比70.1%，同比增長28.6%。而內地遊客往來澳門大部分會經珠海，因此估算來澳內地遊客佔該總站2.03億人次的不超過兩成四。
另根據澳門統計暨普查局統計，2023年首三季不過夜遊客佔53.4%，即有超過半數來澳遊客為當天往返。遊客平均逗留時間減少0.1日至1.2日。同時，雖然遊客總消費（不包括博彩）按年上升8%至562.1億澳門元，但人均消費下跌17%至2,168元。其中，留宿遊客人均消費3809元，同比下跌10.9%；不過夜遊客人均消費735元，下跌13.9%。不過夜遊客佔比較高，平均留澳時間較短，是澳門旅遊業長期面對的難題。今年新實施的橫琴居民“一簽多行”及珠海市居民“一周一行”政策，預期將進一步推高來澳遊客數量，但從另一個角度講，可能會加劇有關的問題。旺丁不旺財的另外一個原因是國際遊客或長途旅客佔比較低。澳門治安警察局數據顯示， 2024年除內地遊客佔七成以外，香港遊客佔20.6%，國際遊客數量雖然按年上升66%，但較2019年減少21%，只佔全年入境遊客約6.9%。改變遊客來源地結構任重而道遠。
澳門創新發展研究會副理事長 王耀
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