廣東省十四屆人大三次會議昨（15）日在廣州開幕，省長王偉中在《政府工作報告》中透露，粵港澳大灣區建設仍被列為今年重點工作之首。報告提出，要深入實施「灣區通」工程。硬件方面，優化「港車北上」、「澳車北上」，推進「粵車南下」；軟件方面，要完善「跨境理財通」，深化粵港澳金融機構互設、金融產品互通、投融資管道雙向擴容等。報告又將廣東今年地區生產總值（GDP）增長目標定為5%左右。
廣東省今年將重點抓好12個方面工作，粵港澳大灣區建設仍被列為工作之首，具體包括深入實施「灣區通」工程。 （新華社圖片）
省長王偉中表示，廣東將推動大灣區市場一體化建設，加快建設「世界級的大灣區」、發展「最好的灣區」。（香港電台圖片）
王偉中在《政府工作報告》中披露廣東去年主要經濟指標，其中多項重要經濟指標位居全國首位。除了地區生產總值邁上14萬億元（人民幣，下同）新台階、連續36年居全國首位外，廣東進出口總額突破9萬億元、總量連續39年居全國首位；地方一般公共預算收入1.35萬億元，連續34年居全國首位；廣東經營主體突破1,900萬戶，其中企業超830萬戶，總量均居全國第一；廣東區域創新能力連續8年全國第一。
大灣區建設列重點工作之首
2025年是「十四五」規劃收官之年，報告提出，今年，廣東省將重點抓好12個方面工作，粵港澳大灣區建設仍被列為工作之首。王偉中表示，廣東將做實粵港澳大灣區「一點兩地」全新定位，更好發揮高質量發展動力源作用。推動大灣區市場一體化建設，提升創新能力和輻射帶動作用，加快建設「世界級的大灣區」、發展「最好的灣區」。
優化港澳車北上 推粵車南下
其中，廣東將深入實施「灣區通」工程。硬件方面，將建成新皇崗口岸；優化「港車北上」、「澳車北上」，推進「粵車南下」，推廣「一地兩檢」、「合作查驗、一次放行」和貨物「一單兩報」等通關模式。軌道交通建設包括廣珠澳高鐵、佛穗莞城際等項目前期工作；開工建設廣州東站改造項目。
軟件方面，報告稱要完善「跨境理財通」，深化粵港澳金融機構互設、金融產品互通、投融資管道雙向擴容；加強「灣區標準」、「灣區認證」推廣應用，擴大職稱和職業資格認可、「一試三證」範圍，完善支持港澳青年在粵就業創業政策和平臺體系；加快「數字灣區」建設，升級「灣事通」平台，推動更多政務服務事項「跨境通辦」。
加快建成琴澳融合制度體系
今年，廣東還提要做強重大合作平台，緊緊扭住「澳門＋橫琴」新定位，加強基礎設施「硬聯通」、規則機制「軟聯通」、琴澳居民「心聯通」，加快建成琴澳經濟高度協同、規則深度銜接的制度體系。支持前海聯動港澳打進優質高效的現代服務業新體系，提高國際金融城、國際人才港、國際法務區發展能級，集聚發展總部經濟。加力提速南沙開發建設，推進行政區、開發區、自貿試驗區一體化運行改革。
報告又提出2025年廣東經濟社會發展的主要預期目標，包括地區生產總值增長5%左右；固定資產投資提質提效，社會消費品零售總額增長5%左右，進出口總額穩量提質；規模以上工業增加值增長6%左右；地方一般公共預算收入增長3%；居民消費價格漲幅2%左右；城鎮調查失業率5.5%左右，城鎮新增就業110萬人以上。
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