近日有港媒引述消息報道，指港鐵（0066）於未來十年的投資額可能高達2,000億元（港元，下同），相對公司本身的1,600億元市值還要更多，而港鐵或將需要因此尋求多種融資手段。
報道指出，港鐵直至2034年為止，將需要投資多項鐵路工程項目，保守估計總投資額或達至2,000億元。據消息人士透露，港鐵可能會採取組合方式進行融資，包括考慮發行30年的長期債券，並出售部分收租物業權益，以籌集資金及降低現金流壓力；相關人士亦提到，港鐵的負債比率或會由目前的30%，升高至60%水平。
對於有關報道，港鐵方面尚未有直接回應，而作為港鐵大股東的港府則表示，港鐵一直因應商業運作及實際營運需要，妥善管理財政及規劃未來發展，而作為股東及董事會成員，港府將與管理層保持密切聯繫，以確保港鐵的策略能夠與時並進，同時可配合公眾利益及公司持續發展所需。
回顧去年中期業績，截至6月底止，港鐵共持有約313億元的現金及存款；雖然疫後車務復蘇為公司持續帶來營運現金流，惟由於資本開支龐大，近年來自由現金流（FCF）一直均為負值。值得一提的是，即使在疫情之下，港鐵亦未曾間斷派息，而過去兩年亦逐步恢復至過往水平。對於港鐵龐大投資會否影響派息水平，料將是投資者最為關注的焦點。
港鐵收報26.45元，跌0.4%，去年度則累得近8%跌幅。
港鐵未來十年投資額或高達2,000億港元，投資者關注資金需求會否影響派息。（ 網絡圖片）
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