背靠吉利和百度的內地造車新勢力極越汽車，傳出開啟大規模裁員，CEO夏一平還遭到員工圍堵討薪。據內媒報道，極越公司內部傳出消息稱，公司股東方將不再投資，以及極越本周將關閉整車業務。有知情人士踢爆，極越閃崩主因是百度撤資，因為極越被發現有高達70億（人民幣，下同）財務窟窿，決定不再繼續投入。
綜合第一財經、界面新聞及澎湃新聞報道，成立僅一年的極越11日晚間在微博發聲明指，公司將合併職能重複的部門與職位，削減短期內無法提升財務表現的項目，過程中可能會出現交車遲緩的情況，呼籲相關方給予理解和支持。極越CEO夏一平亦發布內部信，承認公司遇到困難，「管理層將全力以赴，與大家共渡難關」。
極越汽車CEO 夏一平在上海辦公室遭到員工圍堵。（視頻截圖）
有網民12日發布影片顯示，夏一平在上海辦公室被大量員工圍住，有員工大喊：「把你的存款拿出來給員工交社保。」多名極越員工表示，11月工資已經到賬，但員工需要自行繳納11月、12月的社保。目前公司所有業務陷入停滯，內部大群全員禁言。
員工面臨「自費上班」
極越汽車已經開啟大規模裁員，計劃留下極少數員工維持業務，其餘員工有兩種方案，一是離職，等到明年2月底拿N+1補償；二是留下來，但12月開始領不到薪水，面臨「自費上班」困境。
極越內部人士透露，包括正職和外包在內，公司有5,000多名員工，其所在的售後部門共計300多人，按照目前的通知，售後部門只留下80人。按此計算，售後部門僅約四分之一員工能避免離職。門店將停止銷售，鎖住試駕車，不再接待用戶。與此同時，公司內部正在盤點資產，回收車輛。知情人士說，極越現庫存只有200餘輛。由於拖欠房租，部分極越門店的車輛被物業扣留，且上海一家極越門店裝修一半後停工。
知情人士：百度撤資致崩盤
極越汽車的前身是集度汽車，百度和吉利分別持股55%和45%。百度負責極越汽車產品定義和技術研發，吉利承擔生產。今年前11個月，極越汽車累計交付超過1.4萬輛，據此計算單月不足1,300輛，不到理想汽車、埃安等造車新勢力最新一月日均交車水平。
多位熟悉此事的人士認為，極越閃崩主要原因在於百度撤資，百度內部人士透露，公司10月曾派財務團隊進入極越進行盡職調查，為後續30億投資做準備，「結果發現極越一攤爛帳，有高達70億財務窟窿，決定不再繼續投入」。而另一股東吉利主要負責提供平台和技術，收取代工費用，「極越實際上已經拖欠不少吉利的代工費用了」。
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