民生連繫民心，民心凝聚民力。澳門回歸17年間，與社會民生息息相關的各項大型公共工程如雨後春筍般相繼動工，特區政府在大力推進公共設施建設的過程中，一直把改善民生、提高市民生活素質作為考量的出發點和落腳點。繼往開來，澳門今年公布的《五年發展規劃》將提升澳門生活質素定位核心內涵，包含宜居、宜業、宜行三大民生指標；《2017財政年度施政報告》亦將「共建美好家園」列作施政綱領，協調城市建設，統籌房屋、交通等各項工作配套發展，增強廣大居民對美好家園的認同感、歸屬感和幸福感。
輕軌建設是澳門重大民生工程，亦是澳門整體交通政策的重中之重，社會各界均熱切期盼輕軌工程早日落成。 （資料圖片）
澳門回歸以來，歷屆特區政府積極推進住房、交通、醫療、教育、環保和城市安全等全方位民生工程。住屋問題關乎民生大事，特區政府通過大力推進公共房屋建設，增加私人住房市場供應，制定相關政策措施，逐步解決居民住房問題。
行政長官在在最新一份《施政報告》中強調，努力實現「居有其所、安居樂業」的政策目標。繼續貫徹「社屋為主、經屋為輔的公共房屋政策。《施政報告》指出，本澳現有公共房屋單位47,774個，短中期規劃合共興建約12,600個公屋單位，其中包括已規劃的4,600個單位，以及明年將展開規劃的氹仔偉龍馬路公屋項目，該項目預計可建超過8,000個單位和相關社會設施；長期規劃於新城A區興建約28,000個公屋單位。2017年將完成關於澳門公共房屋需求研究的最終報告，並在此基礎上啓動公共房屋長遠發展規劃。
特區政府近年大力推進公共房屋建設，積極回應居民住屋需求。（特區政府政策研究室圖片）
交通出行問題是當前澳門居民最關注的公共議題之一。《五年發展規劃》計劃將澳門交通系統建設打造成「一體兩翼」格局，「一體」是指陸路交通的持續優化改善；「兩翼」為海上交通和空中交通的拓展與能力提升。
《五年發展規劃》指出，陸路交通是澳門全面改善交通環境的突破口，以「優公交」、「控車輛」、「順道路」及「倡步行」為目標。陸路交通規劃按三個方面展開。第一，建成或推進重大工程建設，包括大力推進輕軌建設，重啟及完成輕軌車廠工程，爭取於今年完成柯維納馬路交通樞紐第一期建造工程，力爭於2019年氹仔線試運行。同時盡快確定澳門半島輕軌走線並啟動工程。加快完成輕軌媽閣站的建設，推進媽閣交通樞紐工程，力爭於2019年作為媽閣臨時巴士總站使用。第四條跨海通道已確定採用橋樑形式興建，並力爭於2019年基本完成。第二，優化或改善市內交通系統。第三，展開或完成相關政策制訂。車輛年增長率將控制在3.5%至3.8%的區間。
受制於人力資源不足、人才緊缺及法律法規有待完善等客觀因素影響，本澳大型公共工程在執行落實上尚有進步空間，但澳門天天在改變，關於這一點，人人都能看得到並且可以感受到新一屆特區政府的不懈努力與追求，對於澳門民生工程的建設完善，市民不妨放眼未來，拭目以待！
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