北歐波羅的海早前發生一日內接連有兩條海底光纖電纜遭切斷事件，被指涉事的中國貨船「伊鵬三號」已在國際水域被歐洲軍警艦艇包圍超過一周。據美媒報道，調查人員懷疑「伊鵬三號」的船員蓄意破壞海底光纖電纜，調查重點落在中國籍船長是否被俄羅斯情報部門誘導實施破壞。
中國貨輪「伊鵬三號」被指涉破壞波羅的海兩條電纜，歐洲調查人員認為可能由俄羅斯幕後主使。 （美聯社圖片）
「 伊鵬三號」在國際水域被歐洲軍警艦艇包圍超過一周。（美聯社圖片）
據《華爾街日報》周三（27日）報道，載有俄羅斯肥料的「伊鵬三號」，於上月15日離開俄羅斯烏斯季盧加港，17日晚上9時拋下錨並繼續駛往瑞典，不久後瑞典和立陶宛之間的第一條海底光纖電纜被錨切斷。當時船上的自動識別航行系統關閉，而該船因拋下錨而大大減慢速度下仍繼續航行。到18日凌晨3時，貨船行駛約180公里，位於德國和芬蘭之間的第二條海底光纖電纜遭切斷，船隻開始成之字形航行並收回錨。
丹麥海軍派艦隻攔截，最終迫使「伊鵬三號」停泊在連接波羅的海和北海的卡特加特海峽。報道指，調查人員認為船長無可能不知貨船下錨拖曳航行，因船速拖慢的時間長達數小時，並相信事發時自動識別航行系統停止運作，似乎想刻意造成意外的假像。調查人員檢查亦發現，船錨部分位置損毀，與切斷電纜的情況相符。
克宮斥指控荒謬及無根據
中國船東「寧波伊鵬海運」正配合調查，並已允許「伊鵬三號」停泊在國際水域。報道指，「伊鵬三號」船長是中國籍，有一名船員是俄國籍，一名丹麥引導船人員在停船後曾短暫登船。調查人士不認為中國政府涉事，但相信俄羅斯情報機構是幕後黑手。根據國際海洋法，北約艦隻不能強迫「伊鵬三號」駛入成員國的港口，瑞典和德國正與「寧波伊鵬海運」磋商，要求登船並盤問船員。
克里姆林宮批評有關指控荒謬及毫無根據，並反諷指責俄羅斯的西方官員在烏克蘭炸掉北溪油管時一片沉默。中國外交部表示，中方持續和所有國家合作，根據國際法維護國際海底電纜和其他基礎設施安全。
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