南中珠城際中山段又被坊間稱為中山首條「地鐵」，經過一年半的建設，中山地鐵土建工程可以說進度神速，九座車站裡面有一座已經封頂、六個正在建設。中山地鐵的九個車站途徑哪裡，這些地方是否適合港澳購房者關注呢？
地鐵經濟是不少置業人士比較看重的，出行方便，交通優勢就很吸引。（網絡圖片）
據了解，第一站香山站具體位置在翠亨新區馬鞍島內，自從深中通道通車後，島內一些生活配套和設施，要比過去完善不少。不過長期居住的話，可以更多關注靠近主城區的片區。預留站火炬東站，其附近是產業園灣西智谷，它主要是以產業為主的片區，住宅項目比較少，配套和馬鞍島差不多，相對比較匱乏，而且可選擇的項目也不多，剛需居住的話不太建議。火炬站位置在火炬中心區附近，鄰近太陽商圈，配套要比前面兩個地方要好一點，項目也相對多一些，有招商禹洲雲鼎府、裕龍君悅、越秀建發-璽樾、健康花城璞悅等。
據悉，中山站、岐江道站、岐江新城站、石岐站，均在主城區，它們周邊的配套、交通路網、生活氛圍等都相對優質。中山站作為既有站點 ，近年已經有不少開發商提前在周邊佈局；岐江道站和岐江新城站在中山東區旁，周邊的生活資源和設施可以稱得上是中山頂配，而且可選擇的項目也相對優質。石岐站所在片區就是中山主城中心，生活配套豐富多元，教育資源優質，更多是本地居民長期居住，升後氣息十分濃厚。不過這裡可以選擇的新項目不算多。最後尾站是興中站，它就在中山市政府旁，位於老城區，西側有假日廣場、萬象匯、工人文化宮和中山紀念圖書館。生活配套上是豐富的，不過周邊的新盤十分少，方圓500米沒有任何新盤，大約直線距離1.5公里外，才有一個金鷹半山花園，選擇比較少。
一般來說，地鐵經濟是不少置業人士比較看重的，出行方便，交通優勢就很吸引。樓盤價值和距離地鐵站點有很大關係，距離站點越近，價值就越高，因為站點的人流量大，更容易形成商圈，那麼配套也會更快完善更豐富。
目前中山地鐵建設還處於初期階段，要通車至少到2027年，屆時才會出現地鐵經濟的眉目。 （網絡圖片）
不過，目前中山地鐵建設還處於初期階段，要通車至少到2027年，屆時才會出現地鐵經濟的眉目。如果近期有意在中山置業的話，建議根據自身需求挑選發展成熟、交通便利的片區和項目。
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