美國當選總統特朗普在競選期間曾表示,對所有出口至美國的中國商品徵收60%關稅,現在更盯上由中資控股、投資開發的秘魯錢凱港。特朗普的資深顧問聲言,任何經過錢凱港入境美國的貨物,都應適用對中國商品徵收的60%關稅。
彭博社16日報道,特朗普過渡團隊顧問卡羅內(Mauricio Claver-Carone)當天在電話訪談中表示,任何經過錢凱港或中國在該地區所擁有或控制的任何港口的產品,都應該被徵收60%關稅,就像那些來自中國的產品一樣。
卡羅內認為,關稅將有助防止來自中國的轉口貿易,即是經第三國轉口到美國。卡羅內指,對經過錢凱港的貨物徵收60%關稅,亦會讓各國在允許中國在其領土上建設港口時三思而行。不過,彭博亦在報道中指出,當前尚不清楚錢凱港營運後會有多少貨物從此運往美國。
卡羅內在特朗普的第一任期,擔任白宮國家安全委員會西半球事務高級主任。特朗普向中國發起貿易戰後,墨西哥取代中國成為美國最大的貿易夥伴。
錢凱港成「一帶一路」樞紐
錢凱港位於秘魯首都利馬以北60公里,由中國國有航運巨頭中遠海運斥資13億美元建造,持有港口60%的股權和獨家經營權,是中國「一帶一路」倡議在南美洲的標誌性項目。當地時間11月14日,位於秘魯首都利馬以北的錢凱港開港。 (新華社圖片)中國國家主席習近平與秘魯總統博魯阿爾特在利馬總統府,以視訊方式出席錢凱港開港儀式。(美聯社圖片)
錢凱港項目一期工程始建於2021年,包括四個碼頭泊位。港口最大水深達17.8米,能停靠18,000標準箱(TEU)的超大型集裝箱船,吞吐能力近期每年達100萬個標準箱、遠期可達150萬個。本月14日,中國國家主席習近平與秘魯總統出席了錢凱港的隆重開港儀式。習近平說,一條從錢凱到上海的直達航線將開通,將縮短航運時間和降低物流成本。
對於秘魯及周邊南美國家來說,錢凱港落成的重大意義之一,在於不必先將貨物運往墨西哥或加州的港口,再出口至亞太國家。目前,秘魯與亞洲或澳洲之間的大部分貨物,一般通過中北美洲運輸。而錢凱港運營後,從南美洲出口至亞洲市場的貨物運輸時間,將從35天縮短至25天,可以大幅縮短直航時間及降低物流成本。