歐洲業務前景受到關注

零跑（9863）公布截至9月底止第三季業績，收入按年升74.3%至98.6億元（人民幣，下同）；錄得淨虧損6.9億元，較去年同期虧損的9.9億元有所收窄。

期內，毛利率為8.1%，顯著高於去年同期的1.2%，以及上季度的2.8%。公司解釋，主要由於產品組合優化、持續進行成本管理、以及銷量增加所形成的規模效應。

於第三季度，電動車銷售共86,165輛，按年及按季分別增長94%及62%。零跑亦透露，10月份銷售為38,177輛，按年增加約1.1倍。公司預計今年有望超額完成25萬輛的銷售目標。

里昂報告表示，零跑上季收入及毛利率表現均好過預期，而公司預計，第四季毛利率及虧損將持續改善，全年平均毛利率將超過5%的目標。此外，零跑在歐盟的擴展勢頭仍然強勁，目前已接獲1.2萬份訂單，遠超市場預期。

該行認為，零跑新車型將進一步推動銷售增長，預計出口業務對盈利貢獻將更快顯現；維持「跑贏大市」評級，目標價40.6港元。

零跑為內地新興電動車品牌，而公司正與汽車集團Stellantis（STLA.US）合作，以擴張歐洲業務。然而，歐盟近期宣布對中資電動車實施高額關稅，令零跑的歐洲業務發展存在更大不確定性。

零跑績後收報32.5港元，跌近4.1%。

零跑與Stellantis合作發展歐洲業務，惟近期歐盟政策令前景受到影響。 （網絡圖片）