分析料項目開支不影響派息

香港樓市氣氛略有好轉，不少發展商趁機推出新盤，而作為地鐵站上蓋項目主要持份者，港鐵（0066）近期亦有不少合作項目推出。就本業的車務方面，港鐵基本已實現復蘇，有分析認為這有利於支持派息。

里昂報告表示，港鐵今年來客運量已恢復至2018年的96%水平，而且節省營運開支亦支持盈利表現。該行指，對港鐵經常性盈利的前景更為樂觀，雖然公司將由於興建新鐵路項目，將資本開支維持在高水平，並使淨負債比率擴大至34%，惟預期未來仍不會削減股息。

該行上調港鐵今明兩年基本盈利預測，預計經常性盈利將分別達至69億及70億港元，並料明年股息率約在4.6%水平；維持「跑贏大市」評級，目標價30港元。

港鐵於9月份與港府簽訂洪水橋項目協議，預計造價約為70億港元，有關資本開支將於未來十年內產生，而港鐵將全數自行支付。項目預定於今年12月正式施工，並預計於2030年底竣工。據悉，該洪水橋發展用地約8.2公頃，將包括車站、住宅及商業項目，而港鐵已獲准在該用地上進行物業發展項目。

港 鐵 收 報28.85港 元， 升0.9%。

港鐵陸續有大型鐵路項目投資，而車務恢復有利於公司維持現金流派息。（網絡圖片）