美股近日從高位回落，標普500指數失守5,800點歷史關口，但市場仍普遍認為，強勁勢頭並不會於短期改變。美股七巨頭當中，特斯拉（TSLA.US）今年來表現最為落後，成為當中唯一錄得跌幅的股份，但該股日前公布季績後則一洗頹氣。公司期內車輛交付表現符合預期，而且利潤率亦有驚喜。績後特斯拉股價大幅抽高12%，昨日盤前報248美元水平，已收復今年來所有失地。
特斯拉毛利率曾因價格戰大幅下滑，而上季度則顯著回升至近20%水平。 （網絡圖片）
特斯拉公布截至9月底止第三季業績，收入按年升8%至252億元（美元，下同）；純利按年升17%至21.7億元。撇除非經常性項目後，經調整純利按年升8%至25.1億元。
*特斯拉最近幾個季度的利潤率表現。
按業務劃分，車輛銷售收入按年增長2%至200億元；能源及儲存收入增長52%至23.8億元；服務及其他收入則增長29%至27.9億元。
利潤率方面，毛利率為19.8%，按年及按季分別提升1.9及1.8個百分點。營運利潤率則為10.8%，按年及按季亦分別提升3.2及4.5個百分點。兩項利潤率指標均達至近五季以來最高水平。
預計全年交付量可略超去年水平
於第三季，特斯拉生產量按年增加9%至46.98萬輛；交付量則按年增加6%至46.29萬輛。當中， Model 3及Model Y兩款主打大眾市場的車型，仍佔了產量及交付量接近95%。
總計今年首三季度，特斯拉合共已交付電動車129萬輛，而公司預期，今年仍有望略為增長，超過去年度的180萬輛水平。
另外，特拉斯亦提到，旗下電動卡車Cybertruck由推至今，已合計生產700萬輛，而該車在第三季度，亦成為美國市場第三暢銷的純電動車型，僅次於Model 3及Model Y。公司於上季度合共銷售1.67萬輛Cybertruck，而且亦透露該款車型首次實現正毛利。
低價Model 2計劃或已被擱置
特斯拉CEO馬斯克在業績會上表示，公司將於2025年生產更多電動車，他預計明年產量將增長20%至30%；至於早前亮相的電動的士Cybercab，他則預計將於2026年顯著擴大產量。
就自動駕駛發展方面，馬斯克提到，公司已開發一款叫車應用，並讓員工在加州試用，惟車上仍需要配備安全人員；他又指，已計劃於明年在加州及德州推出自動駕駛叫車服務。對於早前曾傳出的低價車型Model 2，馬斯克則回應指目前並不會考慮，因未來將是自動駕駛的市場，而公司所有車型都將具備自駕能力，因此再推出缺乏功能的低價車型並不實際。
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