澳門作為世界旅遊休閒中心，每年吸引著數以千萬計的遊客，在剛結束的七天國慶假期中，澳門迎來 99.3萬名旅客，其中10月3日入境旅客達17.4萬人次，創下有正式統計資料以來，國慶假期澳門最高日均和單日旅客量。隨著旅遊業的蓬勃發展，交通擁堵和旅遊巴停泊位不足的問題也日益突出，許多前往旅遊景點的旅遊巴士，不得不於景點附近的道路亂泊或上落旅客。過去當局亦採取多項包括在各口岸和旅遊景點闢出旅遊巴停泊位置以及高園街旅遊巴上落客區只准許落客等措施，未來，希望有關部門可以進一步優化旅遊交通系統，按實際情況完善有關安排，並持續與居民及業界保持溝通，為遊客和居民創造一個更加便捷和舒適的交通環境。
曾有駕駛人士反映，一些旅遊巴熱門停泊處，儘管短短一段路卻往往有多架旅遊巴違泊，令公共巴士不能埋站，埋站後又要繞過違泊車輛離開，在繁忙時間更嚴重阻塞往來行車，對旅客和其他駕駛人士構成危險。為改善旅遊景點的交通秩序，當局於2016年開始試行高園街旅遊巴上落區只准許落客不准許上客的措施，後將其定為恆常措施，取得不俗成效。未來，當局可以對本澳旅遊景點周邊的交通設施、路線等進行科學和合理的整體規劃及佈局，並全面檢討對旅遊巴的停泊、上落客的安排，引導旅遊巴和其他車輛合理分流，配合好相應的步行系統，有效地管理景區周邊秩序。同時，結合“澳門出行”APP及智能客流應用等功能，對更多數據進行整合分析，從而完善智能交通系統，採取更多創新的交通規劃策略，以優化旅遊巴流動和停泊管理，並考慮重新規劃和設計老城區的道路網絡，從而提升整體交通管理的效率和遊客的旅遊體驗，減低旅客量對市民的影響，使澳門成為一個更宜居、更有吸引力的旅遊目的地。
立法會議員、澳門基金會信託委員會委員 梁安琪
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