廣州段土建完成逾五成

首條與廣州地鐵線網互聯互通的大灣區城際——南珠（中）城際項目，其建設迎來新進展。

據了解，去年3月正式動工的南珠（中）城際，經過 一年半的時間，目前廣州段土建工程累計完成53%。三座車站中， 一座已封頂（十涌站），兩座進行土建施工；三個區間均進行土建施工，共12台盾構機正在掘進。中山段土建工程累計完成20%。九座車站中 ， 1座已封頂（世紀路站） ，六座進行土建施工（興中站、石岐站、中山站、岐江新城站、火炬站和香山站），兩座進行前期準備；九個區間中，三個進行土建施工，其餘開展施工前準備工作，共四台盾構機正在掘進。

目前，正在建設的南珠（中）城際萬頃沙至興中段，起於廣州市南沙區萬頃沙站，止於中山市興中站， 設計速度160公里/小時 ，可實現廣州、中山兩市中心城區最快45分鐘互達。

據悉，這條南北貫穿灣區西岸的軌道骨幹走廊，由南沙出發，自北往南串起廣州、中山、珠海三城，未來將與廣州地鐵線網互聯互通，打造「一張網、一張票、一串城」的軌道交通新格局，讓「軌道上的大灣區」成為現實。

廣州段土建工程累計完成53%，中山段土建工程累計完成20%。（網絡圖片）