路透社報道， 三名消息人士稱，布魯塞爾拒絕了中國政府關於中國製造的進口電動車售價最低為30,000 歐元的提議，北京方面希望此舉能避免歐盟下個月徵收關稅。
報道稱，歐盟委員會表示，一個月前，作為反補貼調查的一部分，它駁回了中國電動車製造商的最低價格報價，該調查使北京和歐盟陷入了十年來最大的貿易爭端。
中方在談判提出過價格承諾方案，希望以此讓歐盟打消徵收反補貼關稅的念頭，但所謂的價格承諾究竟具體數字如何，過去從未曝光。而路透社這次披露的可能是第一次具體數額被揭露。
報導稱，三位熟悉此事的消息人士拒絕透露姓名，因為細節是保密的。中國商務部和歐盟委員會沒有立即回應置評請求。歐盟委員會先前拒絕就談判發表評論。
數據公司 JATO Dynamics 2023 年的數據顯示，中國電動車的平均成本不到歐洲和美國的一半。中國的汽車製造商受益於一系列成本優勢——從本地獲得原材料和電池，到政府巨額補貼。2023年上半年，中國電動車的平均零售價格約為32,000歐元，其中包括比亞迪海鷗等售價低於10,000歐元的車型。
傳歐盟拒絕了中方有關電動車售價不低於30,000 歐元的提議。（新華社圖片）
中歐磋商達成一致具挑戰
提升街市吸引力與實用性
績後股價升逾半成
樓價尚未跌到底嗎
惠譽下調以色列信用評級
與社區經濟氛圍
商務部舉行白蘭地反傾銷聽證會
用好新策助力發展
看好再漲15%至20%
僅兩家房企發境外債
「十一」長假簽約量大增
內地旅遊市場迎年內高峰
用戶量年內或超越亞馬遜
中歐今展開新一輪談判
北京商圈客流量年增近兩成
內地年輕人赴非旅遊訂單量翻倍
下載APP