在國慶日通車的澳門大橋長3.085公里，其中跨海段長2.86公里，是由中國土木、中國鐵建大橋局和澳馬建築聯營體承建，據介紹，大橋結構設計使用年限為100年。
承建商表示，澳門大橋是澳門特區的第四條跨海大橋，也是澳門首條雙向八車道跨海大橋，現已成為澳門地標性建築之一，成為澳門「雙環雙軸快速通道」中的重要「一軸」和澳門城市交通體系建設的關鍵節點。
澳門大橋建設以來，前後共獲得「海上寬斷面鋼箱加勁下承式鋼桁連續樑橋大節段吊裝方法」等30餘項發明專利，第16屆廣東鋼結構金獎等十餘項行業協會獎項。
澳門大橋在歷時1,447天建設後實現全橋合龍，1,650天實現大橋通車，讓「南北兩岸」變為「大橋兩端」，隔海相望的兩岸再次實現「海上」牽手，有力推動澳門在「一帶一路」建設、提高自身競爭力、培育發展新優勢、開拓發展新空間上實現更好發展，對助推澳門積極融入國家發展大局、為進一步全面深化改革貢獻澳門力量具有重要意義。
澳門大橋承建商介紹，大橋結構設計使用年限為100年。 （新聞局圖片）
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