由於新勞資協議談不攏，美國東部和墨西哥灣沿岸海港的碼頭工人，自美東時間1日零時1分起罷工，預計會給全球供應鏈和經濟帶來巨大問題。
國際碼頭工人協會（ILA）當地周二早些時候 在14個主要港口舉行罷工 ，抗議工資上漲和自動化的使用。美國經濟研究聯合會分析顯示，這些港口共處理25%美國國際貿易，並警告罷工可能「癱瘓美國貿易」，使食品、石化、消費者電子及服飾等產品進口停擺，估算罷工的每日影響接近五億美元，但若罷工維持一周，會使美國經濟付出37.8億美元代價，並導致供應鏈運作減緩到11月中。
美國零售聯合會主席兼執行長馬修謝伊表示，大規模碼頭工人罷工，可能「對美國工人、他們的家庭和當地社區造成毀滅性後果」。
全球貨櫃航商巨頭馬士基（Maersk）表示，這場罷工將造成貨物流動減慢、提高成本。芝加哥聯準銀行總裁古斯比則說，若美東與墨灣碼頭勞工罷工持續太久，構成供應鏈風險，美聯儲將被迫因應。
為避免罷工，代表資方的美國海事聯盟（USMX）9月30日向代表4.5萬名港口工人的國際碼頭工人協會（ILA），開出加薪50%的條件，但遭ILA以未滿足勞方需求為由拒絕。華爾街日報引述知情人士指出，ILA的條件是以六年加薪77%為進入協商的基準。
美東和墨西哥灣碼頭工人1日起展開罷工。 （新華社圖片）
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