美國飛機製造商波音公司的安全事故和營運狀況未擺平，業績虧損擴大，如今又爆出旗下代表員工的國際機械師與航空航天工 人 協 會（IAM）上周四（12日）否決新版勞動合約初步協議，全美超過三萬名員工於上周五（13日）開始大罷工，讓波音信用評級面臨被下調至「垃圾級」風險。
波音遍布全美各地的員工上周五開始大罷工，向資方提出訴求。 （美聯社圖片）
波音舊合約已沿用16年，員工要求更新。 （美聯社圖片）
綜合媒體報道，波音現行勞動合約已實施16年，於上周四午夜到期。波音勞資雙方自今年3月開始就新版勞動合約進行磋商，波音員工盼加薪40%。為迫使資方就工資問題達成協議，波音員工威脅將發起大規模罷工。
為避免潛在的罷工，波音本月8日與IAM達成初步勞資協議，同意全面提高工資，在未來四年內加薪25%。不僅如此，波音也同意降低勞工的醫療保健成本、減少強制加班、12周給薪育嬰假，以及要在西雅圖普傑海峽（Puget Sound）地區製造波音的新飛機等。IAM成員上周四就新勞資協議進行投票，高達96%的工會成員投票反對，並決定在上周五午夜開始罷工。
波音財務總監韋斯特促請雙方重返談判桌並達成協議；另一邊廂，工會領導人喬恩·霍爾登（Jon Holden）上周六（14日）在接受美國全國公共廣播電台（NPR）採訪時表示，波音公司的罷工「可能會持續一段時間」。美國聯邦調解與和解服務處同日表示，與勞資雙方商談後，聯邦調解員正召集雙方再深入談判。白宮發言人帕特森表示，正與勞資雙方進行聯繫，希望他們能達成一個既為員工提供應有福利，又能讓公司變得更強大的協議。
一旦降級 融資成本勢增加
波音在全美共聘有15萬名員工，這是該公司16年來的首次罷工，導致西雅圖及波特蘭的兩間工廠停擺，737型飛機暫停生產，將限制波音交付飛機的能力。有分析師預計，這次罷工或持續50多天，與之前的罷工一樣，波音的現金流將減少30億至35億美元，而罷工30天就可能對波音造成15億美元的損失，並可能對供應鏈造成重創。
報道指出，因擔憂大規模罷工影響波音公司的現金流，國際信評機構穆迪將波音的所有信用評級列入可能下調的觀察名單。該行目前給予波音的信用評級為Baa3，為投資級別中最低級別，意味一旦進一步降級，波音評級將降至投機級或所謂的「垃圾級」，並使其融資成本增加，同時一些只能持有投資級債券的退休基金將要離場。
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