業界冀提升旅遊交通配套設施

特區政府制定的《城市總體規劃》，分為四個部分，包括東區-2、外港區-1和外港區-2、北區-1以及氹仔中區-2。特區政府按照《城市規劃法》及「澳門城市總體規劃」，已完成編製首份分區詳細規劃——《東區-2規劃分區詳細規劃》（下稱「東區-2詳規」），並已公布生效。東區-2詳規的定位是「宜居新區、門戶商圈及濱海地標」，規劃範圍涵蓋新城A區（面積共約1.38平方公里）及其周邊的區域，預計居住人口9.6萬人。

據了解，《城市總體規劃》將澳門區域分類為都市性地區和不可都市化地區，後者所佔的總面積為18%。在不可都市化地區方面，《城市總體規劃》維護澳門特區的山體、水體和濕地，以保護自然資源和具景觀、考古、文化或歷史價值的資源，並維護本澳的生態多樣性。

本澳城市規劃明確各區土地類別「 濱水歷史旅遊軸帶」鄰近媽閣片區，文化氛圍濃厚。（新聞局圖片）

同時將商業區、工業區和旅遊娛樂區納入經濟活動的土地使用類別；工業用地將集中設置於青洲跨境工業區、北安工業區、路環聯生工業邨和九澳工業區，以鼓勵產業升級和發展，維持路環區的大型綠地或公共開放空間區，並藉新城填海計劃重點增加綠地或公共開放空間區。

政府强調詳細規劃須考量各個分區特色，在北區-1包括統計分區的青洲區、筷子基區及林茂塘區，現有土地面積約0.9平方公里。將規劃為「休閒宜居、生態保育和產業升級的城市生活空間」；氹仔中區-2現有土地面積約0.9平方公里，將建設為宜居社區，透過持續改善區內公用設施配套及慢行系統，加強社區活動節點的可達性。另外，東區-2詳細規劃則早前已透過第8/2024號行政法規向社會公佈，現有土地面積約1.38平方公里，將成為建設公屋為主、完善民生配套、支援中小企業發展的居住社區。

當局擬開發外港連接南區一帶外港區-1和外港區-2位於澳門半島南側臨海地帶，規劃面積共約3平方公里，將構建「濱水歷史旅遊軸帶」。 （資料圖片）

以外港區為例，外港區-1和外港區-2位於澳門半島南側臨海地帶，規劃面積共約3平方公里，將構建「濱水歷史旅遊軸帶」、打造綠色走廊、建立新的商業區及引入新的公用設施。土地工務局於2024年8月30日發稿指，早前已向城市規劃委員會介紹外港區-1、外港區-2、北區-1三個規劃分區詳規的首階段初步成果，現正進行第二階段成果報告的修訂工作，另外，氹仔中區-2正跟進第一階段成果報告的修訂工作。

土地工務局表示，政府以《澳門特別行政區城市總體規劃（2020-2040）》為依據開展城市規劃，適時向社會公開資訊及介紹進度，包括對城市規劃草案內容作推廣、展示和公開諮詢，以及聽取城市規劃委員會意見等。若公眾有意了解更多城規資訊，市民可查閱城市規劃資訊網及城市規劃委員會網頁。

總體規劃的規劃範圍除了涵蓋澳門的行政區域外，考慮到橫琴島澳門大學新校區為澳門 重要的高等院校所在，橫琴口岸澳方口岸區為澳門與珠海的重要通關設施之一，兩者亦是由澳門管轄的範圍，因此亦納入總體規劃的規劃範圍，按第43/2012號行政長官公告命令公佈的《國務院關於橫琴島澳門大學新校區界址　範圍的批覆》的橫琴島澳門大學新校區。

業界料該規劃提升旅遊效果濱海長廊規劃與澳門的旅遊業整體發展方向相契合，澳門旅遊業議會會長胡景光認為該規劃將提升沿海地區的旅遊吸引力。 （資料圖片）

澳門的城市總體規劃(2020-2040)不僅關注基礎設施的建設與完善，也強調文化的引進和旅遊體驗的提升。澳門旅遊業議會會長胡景光表示，這個濱海長廊規劃與澳門的旅遊業整體發展方向相契合，他認為這個規劃將提升沿海地區的旅遊吸引力。該地區將連接文化中心及媽閣片區，並計劃與內港區域相連，相信這一規劃有助展現出豐富的文化氛圍。胡景光強調，未來的旅遊發展除了提供景點，故事及文化內涵也是相當重要的，這將進一步提升旅遊效果。

他又提及到，隨著旅客到澳門參加演唱會及賽事的熱潮，澳門正在向「體育之城」和「演藝之都」的方向發展。他表示，目前路氹金光大道上已有多個演唱會場地，並預計在年底前會有一個可容納五萬人的露天場館落成，這將進一步豐富城市的演藝活動。此外，關於演唱會場地的升級及口岸通關便利性，胡景光認為，政府應加強交通配套設施，尤其是金光大道附近的場館，考慮到已有的蓮花口岸可為內地旅客提供便利。

他又表示，隨著未來輕軌的建設，將進一步提升旅客通往演唱會的便利性。胡景光建議政府加强旅遊、文化片區的交通規劃，為市民和旅客的便利作出更多努力，便能夠滿足觀眾的需求，使澳門旅遊吸引力進一步提高。