加拿大宣布，自10月1日起將對從中國進口的電動車徵收高達100%的新關稅，與美國對中國電動車的稅率一致。而10月中起，則將對中國製鋼鐵和鋁徵收25%關稅。中方表示，加方盲目跟隨個別國家，罔顧事實和世貿組織規則，無視中方多次嚴正交涉，不顧多方反對和勸阻，一意孤行。中方對此強烈不滿、堅決反對。
加拿大自10月1日起，對從中國進口的電動車徵收100%關稅。目前比亞迪等其他中國品牌都未進入加拿大市場，但比亞迪去年已在加拿大成立公司。 （美聯社圖片）
加拿大對從中國進口的電動車新徵收的關稅將於10月1日生效，覆蓋範圍還包括特定混合動力乘用車、卡車、巴士和貨車。同時由10月15日起，對中國的鋼鐵及鋁都會一同徵收25%關稅。總理杜魯多周一（26日）在哈利法克斯舉行的內閣集思會上提到，有關措施是為當地工人提供更為公平的競爭環境，令國內電動車產業更具競爭力，而中國製造電動車的生態是損害行業安全，亦對其他國家企業不公平，因此需採取行動解決相關問題。
加拿大總理杜魯多稱，有關措施是為加拿大工人提供更為公平的競爭環境，令國內電動車產業更具競爭力。（美聯社圖片）
杜魯多表示，加方要與世界其他經濟體保持一致步伐，將繼續與美國及其他盟友合作，確保世界各地的客戶不會因中國等國家的非市場行為而受到不公平懲罰。加拿大政府亦針對其他產業啟動為期30天的關稅新磋商，包括電池和電池零件、半導體、太陽能產品和關鍵礦產。
目前只有美國的Tesla，將上海廠房生產的電動車進口加拿大，去年由中國運抵溫哥華港口的電動車同比增長460%，至逾44,000輛。但即使面臨關稅，Tesla亦可透過由美國或德國的工廠向加拿大進口，以避過關稅。比亞迪等其他中國品牌都未進入加拿大市場，但比亞迪去年春天已在加拿大成立公司，有意最快明年初進入加拿大市場。
中方促勿將經貿問題政治化
中國外交部表示，加方罔顧事實和世貿組織規則，中方對此強烈不滿、堅決反對。外交部發言人林劍表示，中方敦促加方尊重客觀事實、遵守世貿組織規則，立即糾正錯誤的做法，不要將經貿問題政治化，中方將採取一切必要措施，堅定維護中國企業的正當權益。
中國商務部亦批評加拿大盲目跟隨個別國家，採取單邊加徵關稅措施，是典型的貿易保護主義。發言人指出，加方無視中方多次嚴正交涉，不顧多方反對勸阻、一意孤行，採取單邊加征關稅措施，是典型的貿易保護主義。加方此舉將擾亂全球產業鏈供應鏈穩定，嚴重衝擊中加經貿關係，損害兩國企業利益。
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