按照經濟及科技發展局資料顯示，今年6月無鉛汽油平均零售價為14.86元，雖然價格比5月有輕微下調，但比今年1月仍有約3％升幅；再者，當月無鉛汽油平均入口價每公升7.51元，與零售價之間相差接近1倍，相關價格定價標準更令居民質疑。立法會議員李良汪指出，本澳物價指數持續上升，雖然旅客量亦逐步回升，但非各行業均有受惠，居民收入未有顯著增加的情況下，生活負擔仍然沈重。 他表示，居民對於油品有較大質疑，除基於其過去“加快減慢、加多減少”的直接感受，更重要的是，相關產品是居民日常生活及中小微企經營的必需品，價格合理與否直接影響居民每月必要開支及中小微企成本。《消費者權益保護法》生效已有兩年多，而《消費者委員會的組織及運作》及《消費者諮詢委員會》兩部配套行政法規亦已於去年生效，促請當局盡快依據《消保法》規定，啟動油品價格調查機制，釐清價格形成及其合理性。
他指出，當局去年於立法會回應議員提問時曾指出，正研究本澳是否能引入95汽油，並向相關經營者了解油庫供應和運輸等問題，但需時估算輸入成本。“相關工作涉及一系列嘅基建設施，價格未能未必即時回落至內地95汽油價格相近水平，但呢個係長遠部署，當局總要行出第一步，先可以繼續推動，否則永遠都做唔到。”
此外，新城A區已有兩地段規劃用作油氣合建站，促請當局盡快向社會公佈引入新油品的規劃，並應在未來新批給合同中應加入相關條款，確切保障消費者合理權益。
立法會議員李良汪促啟動燃油價格調查機制，釐清價格形成及其合理性。圖為經濟局人員巡查油站。（ 新聞局圖片）
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