陸上交通工具綠色轉型是《澳門長期減碳策略》提出的關鍵策略之一，特區政府制訂《澳門電動車推廣計劃》，並推出《淘汰老舊摩托車並置換新電動摩托車資助計劃》、《淘汰老舊柴油車資助計劃》、豁免徵收電動車的機動車輛稅，以及部分電動車輛無須繳納“行車稅”等一系列資助措施，本澳電動車普及化成效漸顯，相關工作值得肯定。
然而，隨著電動車輛數量增加，不可避免地會衍生出一系列用車、用電安全問題。最近數月，本澳接連發生電動電單車起火事件。日前，氹仔一停車場凌晨有電動電單車在充電時突然冒煙起火，所幸管理員及時控制火勢，沒有傷及行人及居民。隨後消防及警員接報到場跟進，初步調查懷疑是電線短路導致起火。電動電單車的充電安全問題涉及到公共財產安全和居民人身安全，一直備受社會各界關注，加之現時正處夏季，酷熱高溫更易導致電池性能不穩定，尤其需要政府及各方加強重視。
筆者瞭解到，電動電單車的續航方式主要有“充電”及 “換電”模式，而本澳主流為“充電”居多。有不少車主會在夜間長時間充電至翌日，過度充電容易導致電池出現發熱、鼓脹情況，用電風險大增。筆者認為，政府除了呼籲車主正確把控充電時間之外，應推動充電設施升級，例如增設定時充電功能，車主可自行設置充電時長，達到設定的時間後自動斷電，減少因過度充電衍生的危害發生；另一方面，“換電”模式具有使用效率高、電量損耗低等優勢，且受到環境溫度影響較小，應推出措施逐步提升居民選購換電式電單車意願。
另外，政府早於2015年出台《電動車輛充電設施安全技術指引》，明確了充電設施相關安全技術的要求。電動車輛日趨普及，社會大眾對充電設備的了解，以及充電安全防範意識亟待提升。筆者認為，未來當局應透過多形式、多渠道進一步加強宣導，普及電動車及電池日常保養知識，規範停車場及居家充電安全指引，並定期對充電場所負責人、管理者進行消防安全培訓和考察，加深人員對充電設施的了解，完善緊急預案和處理機制，以提高防火技能和應對能力，以保障廣大居民的人生安全。
直選立法會議員 鄭安庭
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