兩地融合共促發展

近日，橫琴發布了一則好消息，琴澳跨境網約車擬年底上線，推動兩地智慧交通網的建設，這一政策無疑為琴澳居民創造更加舒適便捷的跨境出行服務。據悉，琴澳交通部門正緊鑼密鼓聯合攻關，打造聯通兩地地圖的網約車平台，力爭年底前上線。未來，琴澳居民可實現一次下單，一次付費，直接實現往返橫琴與澳門目的地。

以往澳門居民往來琴澳，只能下單至橫琴口岸，再過關後進行下單換成前往目的地，過程頗為繁複，同時居民候車等待的時間成本較高，單一的交通基礎設施已無法滿足深合區居民的需求。而此次推出的琴澳跨境網約車平台，相關部門意在聯動澳門的電召車、的士企業與橫琴的網約車或公交企業聯合攻關，打通網絡系統實現數據共享，在平台上直接把橫琴的地圖和澳門連起來，通過該平台，不管在澳門或橫琴打車，只需要一次下單一次付費，免去其他繁瑣手續。

無論從出行便捷性、安全性、靈活性方面，還是從時間效率和個性化服務方面來說，琴澳跨境網約車都有其存在的必要性。一鍵即下單，直達目的地。乘客可以在手機上輕鬆下單，選擇出發地和目的地，無需在路邊等待或尋找出租車，大大減少了換乘的麻煩和等待時間。這對於不熟悉澳門路況的遊客來說尤為便利。部分網約車平台提供定制化服務，如兒童座椅、座椅按摩、飲用水等提供，可以滿足不同乘客的需求，實現個性化服務。

不過，亦有不少居民指出以下幾個問題。關於價格問題，擔心跨境網約車的定價是否會較高，無形中可能會增加乘客的出行成本。同時，由於跨境網約車涉及跨境運營，不同地區的監管政策和標準可能存在差異，增加了政府監管的難度。從服務質量來看，目前部分網約車平台可能存在服務質量參差不齊的問題，如司機態度不佳、車輛狀況不佳等問題廣為居民詬病。從技術應用來看，跨境網約車高度依賴互聯網技術和智能手機應用，琴澳兩地局域網並不互通，在網絡不穩定或手機電量不足的情況下，乘客或將存在可能無法順利叫車等情況，交通是經濟發展的重要脈絡。琴澳跨境網約車的上線是繼橫琴封關以來，橫琴粵澳深度合作區踐行粵澳共商共建共享新體制的又一創新實踐。盡管存在各種困難，本人相信這一舉措將會為兩地居民以及遊客朋友們迎來多重利好，助力澳門旅遊業再上新征程。

澳門創新發展研究會青委副主任 蔡易達