爭取明年第二季動工

特區政府計劃開闢大潭山隧道，公共建設局預計明年第二季動工，首先開展隧道工程。該工程採用預先評定資格方式招標，當局昨（30）日共收到八份申請書。

據介紹，大潭山隧道及其連接線設計連建造工程分兩階段開展，首期工程包括建造大潭山隧道南連接線及北端出口，隧道段全長600米，為雙向四車道。設計連施工期最長為1,165工作天，公共建設局昨日舉行大潭山隧道及南連接線工程候選要求公開開啟會議，共收到八份申請書，被甄審具資格的五間公司進入第二階段投標。

公共建設局土木工程師余穎麟介紹，大潭山隧道的建設是特區政府重要交通項目之一，現時位於路氹城的機場圓形地與澳門大橋的直線距離被大潭山阻隔，開闢大潭山行車隧道，可直接將澳門大橋的跨海通道及路氹城之間的道路連繫起來，為澳門半島往來路氹城提供快捷的通道，除可縮減行車時間外，還減輕車輛集中行駛偉龍馬路、北安大馬路、氹仔客運碼頭、澳門國際機場等路段而造成的交通負荷。

被問到隧道走線是轉彎而不是取直的設計？他稱，隧道建設因應城市規劃的要求，出入口在城市規劃已既定位置，南端的出口要垂直於山體方向建造，以及連接到偉龍馬路、機場大馬路等，兩端位置按規劃鋪排。

特區政府計劃開闢大潭山隧道，預計明年第二季動工。 （公共建設局圖片）