珠海至中山城區段8月通車

廣澳高速改擴建工程中山城區互通附近至珠海收費站之間的路段預計將於今年8月建成通車。 （網絡圖片）

在2022年，廣澳高速南沙至珠海段改擴建工程正式啟動。（網絡圖片）

廣州—澳門高速公路（下稱：廣澳高速）南沙至珠海段改擴建工程中山城區互通附近至珠海收費站之間的路段預計將於今年8月建成通車，開啟雙向八車道的全新體驗。也就是說，珠海至中山城區將更方便。

據了解，廣澳高速車道規模為雙向六車道，部分為雙向四車道，是粵港澳大灣區交通網的「大動脈」之一，其由北向南連接廣州、中山、珠海、澳門，是珠江口「A」字型發展主軸的重要組成部分。隨著交通量的快速增長，原先的四車道、六車道已難以滿足通行需求。尤其在深中通道通車後，原先為四車道的廣澳高速中山城區至珠海收費站路段將面臨更大挑戰。

在2022年，廣澳高速南沙至珠海段改擴建工程正式啟動，項目起自廣州南沙區坦尾樞紐立交，經南沙區、中山市，止於翠亨新區珠海收費站，全長約50公里，起點至中山城區立交段擴建為雙向十車道，中山城區立交至終點擴建為雙向八車道，並改擴建互通立交10處，特大橋四座，分離式立交橋五座，橋隧比38%，改擴建服務區一處。

其中，中山段全長約41公里，改擴建特大橋兩座以及三角、民眾、新隆（樞紐）、火炬西、翠亨、下柵（樞紐）等六處互通立交，沿線鎮街包括三角鎮、火炬高新區（民眾街道）、港口鎮、翠亨新區（南朗街道）。

據悉，改擴建工程中山城區至珠海收費站之間路段已於2022年11月25日開工建設，涵蓋中山城區互通附近到珠海收費站之間的路段，全長約15公里。目前，中山往珠海方向已完成建設，開通四車道放行，而珠海往中山方向的一、二車道正常通行，封閉三、四車道實施機電及交安施工，完善附屬設施，將儘早為出行者提供更加暢順的出行服務。

另外，整體改擴建工程預計2027年全線建成通車，屆時廣州、珠海和中山三地間的往來將更順暢。