預計7月的成交可能不足2,000套，和6月差不多，沒有因為通車而大升，也沒有大跌。 （網絡圖片）
中山上半年出台了不少於20條樓市政策，政策落地也需要有一段時間推動和適應。 （網絡圖片）
中山本身是宜居城市，樓價在灣區來說有一定優勢，深受港澳客群喜愛，即使大環境下行背景下，它的市場也有一定的自身基礎。那麼在深中通道通車之後，中山樓市變化如何呢？
簡單看看通車後第一、第二周的成交如何。通車後第一周，中山新房網簽447套，第二周則有383套。照這樣看，預計7月的成交可能不足2,000套，和6月差不多，沒有因為通車而大升，也沒有大跌。這種現象或許有三個原因可以解釋，第一，目前整體樓市都趨向理性、謹慎。事實上，現在不止中山，廣州、深圳、佛山、珠海都是觀望態度為主。但無可否認是，深中通道通車後，確實帶動了中山一些區份的人氣商氣，重點區域的樓盤訪客量也在提升。可見通車對中山樓市而言不是「定生死」的關鍵，而是錦上添花的「加分項」。第二，文旅產業搶佔前期市場。通車後廣大民眾熱衷來中山度假、消費，畢竟過來玩兩天，打卡食飯的小額消費不用過多考慮，至於是否在中山「留下來」長期生活，還是需要時間斟酌。,第三，大量政策需要時間消化。中山上半年出台了不少於20條樓市政策，其中有不少是針對深中同城生活的，例如6月才出台的「深中公積金互認互通」、「異地以舊換新」等等，政策落地也需要有一段時間推動和適應。
整體來看，截至目前，深中通道通車對中山經濟影響，都是積極正面的，對市場的刺激雖然不大，但並沒有負面影響，結合以上分析來看，中山樓市下半年如何，讓我們拭目以待。
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