媽閣塘片區為本澳現存較完整的海事歷史文化與工業廠房片區，目前正開展的片區活化工作，結合媽閣廟及周邊的歷史城區，將進一步成為展現本澳文創藝術和旅遊元素的重要地標；加上媽閣碼頭及輕軌媽閣站的啟用，為旅遊及經濟注入新活力，為此，當中的休憩、交通及行人過路設施都需要同步提升。
為持續豐富本澳旅遊元素以分流旅客，政府與休閒企業致力翻新各個片區，串連本澳各個區域，推動“三張網絡”的建設，以疏導交通及發展成宜居宜遊城市，推動綠色旅遊模式。媽閣輕軌站於去年底開通，雖然在公交轉乘優惠方面仍有待改進，但已為市民及旅客增添多一種往返澳氹之間的出行選擇。惟目前媽閣交通樞紐的兩個戶外巴士站較空曠，缺乏遮陽擋雨設施，尤其在夏季，不少居民只能在烈日或暴雨下等候巴士。
同時，雖然當局已在媽閣站外新增了班馬線螢光標誌、提示燈、人行橫道預告標記及縱向減速標線等設施，但在整體車速較快的情況下，加上媽閣廟附近一直有不少居民及旅客前往，當局應研究如何優化行人過路設施及交通配套。
此外，目前融和門至媽閣的一段行人路較依然較狹窄，與周邊車道距離較近，步行條件不理想；例如有視障人士早前反映，希望由觀音像至融和門一帶加設導盲磚。加上鄰近西灣湖景大馬路堤圍加固工程已經完成，但有關地段目前仍然封閉，故希望政府考慮適當利用好相關地段，做好行人、休憩、康體及無障礙設施上的規劃，將澳門南岸海濱綠廊延伸至媽閣，優化相關步行和休憩環境。
立法會直選議員 李靜儀
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