近日，東莞沙角半島百宗私宅集中簽約開拆，意味著途經濱海灣站的地鐵2號線三期、深江鐵路工程建設要提速；深江鐵路建成後，僅需四分鐘就能通廣深。
據了解，上述百宗私宅位於深江鐵路（沙角半島段）、地鐵2號線三期項目建設範圍內，拆除後將騰挪出更多土地空間，為軌道加速建設助力。目前，沙角半島重點項目整備範圍內的私宅、工廠物業測繪率已達80%。其中私宅已完成測繪357宗，達成簽約意願的過百宗；廠房完成表決72宗，權益人搬遷、選房意願都很高。私宅集中簽約前，位於深江鐵路項目範圍內的四宗廠房物業，已率先完成拆除工作，騰出8,700多平土地面積。
根據規劃，沙角半島定位為東莞「向海會客廳」，即將要建設的濱海灣站，也是東莞融入「軌道上的大灣區」關鍵工程。如今私宅集中簽約拆除工作啟動，也就是說濱海灣連通東莞城區和廣深的交通提速工程向前邁進。
據悉，濱海灣站是集高鐵、城際、地鐵於一體的綜合交通樞紐，包含二台六線，是濱海灣新區首座高鐵站，規劃將於2027年5月底竣工，未來該站點還規劃對接廣州地鐵22號線、深圳地鐵20號線等，加速廣深莞三城通勤。
濱海灣站是集高鐵、城際、地鐵於一體的綜合交通樞紐，規劃將於2027年5月底竣工。 （網絡圖片）
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