華南拓展業務歐商數量下降

中國歐盟商會華南分會報告指，超過三成的華南歐企去年收入下滑。圖為上汽大眾生產流水線上的新能源車。 （新華社圖片）

中國去年底放寬對部分歐洲國家的入境規定，過去幾個月有愈來愈多歐洲商團來到華南地區考察。 （網絡圖片）

中國歐盟商會華南分會周三（5日）在深圳發布調查報道指，歐洲企業在中國的商業信心持續減弱之際，有意在華南地區拓展業務的歐企數量下降；超過三成的華南歐企去年收入下滑，是在華歐企業務受影響最大的地區。

報告顯示，華南歐洲企業在2023年營收和利潤同比分別下降38%和32%，為全中國最高。營業額跌幅超過20%的華南歐企佔17%，為所有地區比率最高。與中國其他地區相比，去年歐企在華南的盈利能力更疲軟。營業成本不斷提高，導致營商環境變得更困難，有意在華南地區拓展業務的歐企從一年前的77％跌至73％。有7％的受訪者選擇華東地區；9％選擇其他亞洲國家。

華南歐企對未來在華發展前景也不太樂觀。數據顯示，對未來兩年取得盈利感到悲觀的華南歐企佔55%，是全中國最高的地區之一；對業務增長感到樂觀的只有26%，為全中國最低。中國歐盟商會今年5月針對歐洲企業在全中國範圍的《商業信心調查2024》報告中指出，歐洲企業對華投資興趣降至14年來最低。

安聯貿易：歐企看好中國市場前景

而德國安聯貿易公司最新報告則顯示，歐洲企業仍看好中國市場前景。報道指，德國安聯貿易公司對法國、德國、意大利、波蘭、西班牙、英國等多國的3,000多家企業進行調查，結果顯示，超過三分之一的調查對象2024年計劃增加在中國的足跡。其中，德國和西班牙近40%的企業和法國超過30%的企業預計在中國的供應鏈足跡會增加。

德國經濟研究所近日發布的一份報告也顯示，2023年德國對華投資佔德國海外投資總額的比重達到10.3%，為2014年以來最高水平。中國德國商會今年1月發布的商業信心調查報告指出，91%的受訪德國企業表示將繼續紮根中國市場，沒有離開中國的計劃；超過半數的受訪德企計劃未來兩年內增加對華投資。

中國歐盟商會副主席、華南董事會主席高志豪認為，中國經濟增長放緩和消費需求疲軟對在華南的歐企的影響更為顯著。他也指出，自去年12月起，中國放寬對部分歐洲國家的入境規定。過去幾個月有愈來愈多歐洲商團來到華南地區考察，「他們來中國後才發現這裡其實很先進。雖然不能保證他們最終會在中國投資，但至少可以從不同的視角了解這個國家。」