比亞迪純電動車在歐洲的首四月銷量同比暴漲五倍。圖為「比亞迪探索者一號」載著比亞廸電動車駛向歐洲。 （新華社圖片）
擁有歐洲「血統」的富豪汽車，銷售超越名爵，成為歐洲市場最受歡迎的中國品牌。 （網絡圖片）
市場調研機構「EU-EVS」近日發布數據顯示，今年1至4月，歐洲15國（挪威、瑞典、芬蘭、丹麥、英國、法國、愛爾蘭、荷蘭、德國、瑞士、西班牙、奧地利、葡萄牙、意大利、比利時）的電動汽車（不含插混）銷量為426746輛，同比下降21.9%。在前二十大品牌榜中，中國品牌佔據三席。其中，吉利汽車集團的旗下汽車品牌富豪汽車（VOLVO）以超三萬輛的銷量位居第四，上汽名爵（MG）以1.8萬輛的銷量位居第八，而比亞迪（BYD）銷量則暴漲五倍，位居第16，超越瑞典汽車生產商極星（Polestar）。
數據顯示，富豪汽車銷量3.4萬輛，同比大漲67%，位居TOP20品牌榜的第四，成為歐洲市場最受歡迎的中國品牌。銷量走勢顯示，富豪汽車在歐洲市場的純電動車銷量呈直線上升趨勢，從2020年4583輛增至2023年的60166輛，暴漲逾12倍。
被超越的上汽名爵，1至4月銷量僅1.8萬輛，同比大降28%，位居榜單第八。但從銷量走勢來看，名爵同樣呈直線上升趨勢。尤其2023年，名爵銷量超過9.9萬輛，同比2022年暴漲147%。不過到了2024年，名爵純電動車銷量出現下滑。對此，上汽集團相關人士回應稱，名爵生產線近期進行了一些調整，產量跟不上銷量，短期有一些小波動，但市場端沒有出現問題，需求還是很旺盛。
至於比亞迪純電動車在歐洲的銷量快速上漲，1至4月銷量7,890輛，同比暴漲532.7%，位居榜單第16，反超曾經位居前15的極星品牌，後者跌落榜單第18，前4月銷量僅5,829輛。
極氪銷量超越長城歐拉
不過，在1至4月的TOP20車型榜方面，比亞迪旗下車型均未上榜，上榜的中國車型有三款，為富豪汽車的XC40（第六名）和EX30（第三名），以及名爵MG4（第七名）。值得一提的是，憑著001和X兩款車，極氪汽車（Zeekr）在1至4月銷量達576輛，超過進入歐洲市場多年的長城歐拉（ORA）。截至2024年，極氪累計將業務擴張至六個歐洲國家，數量預計2025年達到八個，2026年更將覆蓋挪威、丹麥、法國等西歐、北歐核心國家。
至於蔚來汽車（NIO Inc），其在歐洲市場的銷量也呈直線上升趨勢，但增速在2022年同比暴漲五倍後放緩，2023年同比增長93%。而在2024年，蔚來銷量有所下滑。截至2024年1至4月，蔚來在歐洲市場累計銷量達4,309輛。
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