中國全固態電池「國家隊」呼之欲出。據官媒《中國日報》報道，內地將投入約人民幣60億元用於全固態電池研發，包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛藍新能源和吉利共六家企業或獲得政府基礎研發支持。
全固態電池，具有潛在的高能量密度、安全性和低成本等優勢，被國際普遍認為是下一代新能源動力電池的發展大勢，目前各國均加大投入該顛覆性的技術，以求突破。
報導指出，多位知情人士確認，此項行業內史無前例的項目由政府相關部委負責實施，鼓勵有條件的企業對全固態電池相關技術展開研發。該專案經過嚴格篩選後，最後具體分為七大項目，聚焦聚合物和硫化物等不同技術路線。行業專家表示，比起人民幣數十億的基礎研發投資本身，該項目將促進企業和產業鏈上下游加碼投入全固態電池研發，引發鯰魚效應，或帶動人民幣兆元級別的市場，為全球綠色轉型和世界範圍的可持續發展注入新的動力。
實際上，全固態電池被寄予厚望，分析認為，主因在於其具有性能優勢，理論上能徹底解決電動汽車目前在安全性、續航里程、電池成本等三方面的痛點。在降低生產成本上，目前一輛電動汽車中，電池系統的成本約佔40%，而正極材料則佔到整塊電池成本的40％。內地業內專家表示，固態電池可以拓寬正極材料的選擇，「全固態電池的成本有望實現40%的降幅。」（編輯部）
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