第四代Continental GT下月面世

賓利宣布全新第四代Continental GT 將於 6 月正式亮相。 （相關機構圖片）

目前品牌只釋出偽裝車圖，具體細節資料尚未公布。 （相關機構圖片）

第四代 Continental GT 搭載的 V8渦輪增壓插電式油電系統可輸出 782匹最大馬力。 （相關機構圖片）

賓利（Bentley）首款以全新超性能混合動力（Ultra Performance Hybrid）打造，全新第四代Continental GT 將於 6 月亮相，這是搭載 4.0L V8渦輪增壓插電式油電系統的矚目車款。

新款Continental GT 提供最大782 匹馬力和最大扭矩1,000 牛頓米，再加上80 公里的純電動續航里程，WLTP低於50公里的二氧化碳排放量，標誌著賓利向前邁出了重要一步。

選用最新底盤架構

全新設計和最新技術完善了賓利最新一代的車型，最新一代的底盤技術，包括具有扭矩向量分配功能的主動全輪驅動、四輪轉向、電子限滑差速器、48V 電動主動防側傾控制以及新型先進的雙氣門減震器。外觀保留了標誌性的動力線、傾斜車頂線及車尾線關鍵設計主軸線條。

明年初，這款標誌性 GT的第 100,000 輛經典將在英國克魯的賓利工廠手工製作。它不僅將成為品牌105 年歷史之中最強大、最具動態的公路車，還將是最具可持續性的賓利汽車。

具備歷史性重要影響力

Continental GT 於 2002 年首次亮相，其設計靈感和性能精神均來自 1952 年的 R Type Continental，這是當時世界上最快的四座車，它定義了豪華旅行車的概念。Continental GT採用了相同的三個關鍵設計線條——動力線、腰線和傾斜車頂線。

Continental GT 擁有巨大的影響力，在四年之內，賓利的年銷量從大約 1,000 輛攀升至超過 10,000 輛。第二代Continental GT 於2010 年在巴黎亮相，從10 月開始接受訂單，並於2011 年初開始交付。

過去 20 年來，Continental GT 不斷打破速度紀錄，贏得世界各地的錦標賽和耐力賽冠軍。Continental GT 是賓利全球第二受歡迎的車型（僅次於Bentayga），每售出的三輛賓利中就有一輛是Continental GT。