多地警告收入不佳謹慎入行

隨著網約車行業的快速發展，眾多企業和個人紛紛湧入，導致運力供給過剩。 （新華社圖片）

多地發布網約車行業風險預警，提醒有意從事網約車經營的企業和個人謹慎入局。 （新華社圖片）

今年以來，全國多地發布網約車行業風險預警，提醒有意從事網約車經營的企業和個人謹慎入局。據統計，目前眾多網約車平台中，有的平台尚未開展經營，有的接入車輛不足50輛，日均訂單量不到1,000單。網約車從業人員的經營狀況同樣不樂觀，多地網約車單車日均接單量不超過20單，單車日均營收僅200多元（人民幣，下同），行業整體面臨壓力。

隨著網約車行業的快速發展，眾多企業和個人紛紛湧入，導致運力供給過剩。據澎湃新聞報道，江西景德鎮市交通運輸局20日發布網約車行業風險預警通告，指出受市區人口數量、大眾出行需求、公車發展水準、現有計程車里程利用率等因素影響，目前景德鎮市區的網約車單車日均接單在15單左右，單車日均運行收入約240元。

該通告還發出三點風險預警提示，包含第一是謹慎進入網約車市場，網約車市場運力趨於飽和，部分網約車平台因訂單少導致車輛閒置。第二是建議深入了解經營風險。有意從事網約車經營的從業人員應當詳細瞭解網約車平台接入、派單及收益分配規則、車輛是否規範與從業人員實際收入情況等，做出理性從業選擇。第三是合法合規經營。有意從事網約車營運的駕駛員，應當取得網絡預約計程車駕駛員從業資格證、車輛應當取得網絡預約計程車運輸證等。

珠海網約車時薪接近最低工資

值得注意的是，除了景德鎮，鷹潭市、江蘇蘇州，重慶，河南商丘，福建莆田、廣東珠海、山東濟南、四川遂寧、河南商丘等多個城市都曾發布網約車行業風險預警，提醒網約車市場已飽和，收入不及預期。其中，珠海明確指出，網約車時薪已接近最低工資標準。

交通運輸管理部門數據顯示，在眾多網約車平台中，有的平台沒有開展經營，有的平台接入車輛低於50輛，有的平台日均單量小於1,000單；網約車從業人員的經營狀況同樣不樂觀，多地網約車單車日均接單量不超過20單，單均營收在20元左右，單車日均收入僅200多元。