珠海段的地鐵站點早有消息，不過規劃多有變動，最終方案未有完全確定。（網絡圖片）
廣鐵設計院工作人員最近來到檸溪路、沿河西路的路段，還有海天公園內進行鑽探。（網絡圖片）
廣東省公共資源交易平臺於今年2月發布了《南沙至珠海（中山）城際珠海段沿線土地綜合開發項目規劃研究招標公告》。研究範圍暫按八個車站、一個車輛段考慮，後續按研究推進的情況在協商確定。那麼，珠海段的站點會途徑哪裡呢？
其實珠海段的地鐵站點早有消息，不過規劃多有變動，最終方案未有完全確定。截至目前最新的官方公告，珠海段會有8個地鐵站點，分別是：珠海北站、後環、後環東、唐家灣、香洲、檸溪、北嶺、拱北口岸。整段路線大致會經過港灣大道、梅華路、迎賓北路、迎賓南路。
今年2月，廣鐵設計院工作人員來珠海多個地方進行地質鑽探工作，去瞭解下到底這些地方是否符合起地鐵的條件。鑽探工作完成後廣鐵設計院就能出具最終的站點方案了。
不過，從鑽探的路段和區域發現，珠海段的線路和站點和此前公告的有些變化。廣鐵設計院工作人員最近來到檸溪路、沿河西路的路段，還有野餐、露營熱門地的海天公園內進行鑽探。這是此前公告中沒有的地方，這樣看來海天公園是否也會起地鐵站，值得大家留意。
另外，南沙至珠海（中山）城際的中山段，亦即萬頃沙至興中段，今年3月已經開工建設，全線新建十二湧、二十湧、香山、火炬、張家邊、中山、岐江新城、石岐、興中九座車站，預留十湧、火炬東、世紀路三座車站，項目工期為五年。
據資料顯示，南沙至珠海（中山）城際由萬頃沙往南引出，分為東西兩線，其中東線經中山到珠海。線路採用市域D型車，設計最高速度160公里/小時。
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