商務部周二表示,將就美國《通脹削減法案》中有關新能源汽車補貼措施訴諸WTO爭端解決機制。
商務部稱,美國出台《通脹削減法案》及其實施細則,規定只有使用美國等特定地區產品的新能源汽車才能獲得補貼,將中國等世界貿易組織(WTO)成員產品排除在外。商務部認為,這扭曲了公平競爭,違反了世貿組織國民待遇、最惠國待遇等規則。
商務部稱,敦促美國及時糾正歧視性產業政策,維護新能源汽車全球產業鏈和供應鏈穩定。
2022年8月,美國發布《通脹削減法案》,其中包含鼓勵電動汽車措施。美國政府向符合條件的電動汽車提供最高7,500美元/輛的稅收抵免,前提是整車需在北美製造,電池組件和關鍵原材料需有一定比例在北美提取或回收,與美國簽有自由貿易協定的國家可以豁免。
2023年12月,美國又發布《通脹削減法案》外國敏感實體指南,明確從2024年和2025年起,電動汽車使用中國生產的電池組件和關鍵原材料,將失去稅收抵免優惠資格。
中國產電池組件失去美國優惠,商務部向WTO提起訴訟。(資料圖片)