由我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架「海基二號」，昨（12）日在位於珠海金灣高欄港片區的珠海深水裝備製造基地建造完工。「海基二號」刷新了結構高度、重量作業水深、建造速度等多項亞洲紀錄。其建造完工也標誌著我國深水超大型導管架平台自主設計建造能力達到世界一流水平。
固定式導管架平台是世界範圍內應用最廣泛的海洋油氣開發裝備。其中，導管架相當於「地基」，用於支撐海上油氣平台的龐大身軀與巨大噸位。
從體型上看，「海基二號」作業海域平均水深約324米，導管架總高338.5米，高度與橫琴國際金融中心（橫琴IFC）相當，總重達37,000噸，用鋼量接近「鳥巢」國家體育場。「海基二號」僅用時26個多月就完成導管架建造，關鍵尺寸精度控制在5毫米之內，創造了亞洲超大型深水導管架建造速度和精度新紀錄。
建成儀式當天，「海基二號」同步裝船，計劃於近期前往海上安裝——由於該導管架的尺寸遠大於浮托船海洋石油229號，因此現場呈現出「貨比船大」的一幕。據悉，近期「海基二號」將乘坐海洋石油229前往海上進行安裝，將服役於珠江口盆地的我國第一個深水油田——流花11-1/4-1油田的二次開發項目。
總高達338.5米的深水導管架「海基二號」在珠海建造完工，並裝船前往海上安裝。（金灣融媒公眾號圖片）
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