粵港澳「三地一鎖計劃」啟動首日，第一輛運輸車輛從DHL中亞區樞紐中心出發。 （香港政府新聞網圖片）
參與試運行貨車抵達澳門後海關人員對電子鎖進行解封。（澳門海關圖片）
粵港澳「三地一鎖計劃」日前正式啟動。該計劃下，粵港澳三地海關可通過應用電子鎖及全球定位系統對過關貨物進行即時監控，讓運輸車輛直接經港珠澳大橋香港口岸到達澳門，減少重複接受海關的檢查。
香港特區政府商務及經濟發展局局長丘應樺、香港海關關長何珮珊、澳門海關關長黃文忠、海關總署廣東分署副主任馮國清參與主持了當天的啟動儀式。
進一步提升跨境貨物轉運量
丘應樺致辭表示，目前有不少來自東南亞的空運貨物經香港前往澳門，預計「三地一鎖計劃」實施後，相關貨物轉運量會進一步提升。此外，計劃下貨物可以減少在三地清關點被分別查驗的程式，物流速度也會加快，能進一步鞏固香港作為物流樞紐的地位。
何珮珊表示，通過粵港「跨境一鎖計劃」處理的貨物量可達20萬噸，約為香港空運貨量的5%。而將粵港「跨境一鎖計劃」和「粵澳海關跨境一鎖」計劃聯繫，利用港珠澳大橋「一橋連三地」的優勢，使用港珠澳大橋和澳門口岸側新興建的跨境貨物轉運站，能夠進一步推進粵港澳三地之間互聯互通及物流發展。
為促進粵港澳大灣區的物流及經貿發展，粵港澳三地海關一直以來保持緊密聯繫及合作。其中，廣東及香港海關在2016年實施了「跨境一鎖計劃」，廣東與澳門海關在2020年推出「跨境一鎖計劃」計劃。
據瞭解，「三地一鎖計劃」啟動後的首批貨物已於8日從位於香港的DHL中亞區樞紐中心出發，經港珠澳大橋及大橋澳門口岸側新興建的跨境貨物轉運站，順利運抵澳門的清關點。
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