金融時報報道,去年2月以來,歐盟碳排放交易系統(ETS)下的二氧化碳排放配額市價跌到每公噸僅52歐元,反映市場供過於求。
碳價大跌,主要因為歐盟境內排放的二氧化碳量大減,據商品數據與分析公司ICIS估計,今年將降到12億公噸,低於2022年的14億公噸。此外,由於歐盟大舉標售排放配額以籌措綠能轉型經費,歐盟各地尚未使用的碳排放配額仍很多。
近半數ETS排放來自工業界,而能源價格高漲限縮了工業生產活動。但隨著歐洲經濟重拾動能,日後碳排量可望恢復成長。其餘的ETS排放大多涵蓋電力部門,其中再生能源發電所佔比率已經提高。基於天然氣價格下跌,燃氣發電排擠了汙染性較高的燃煤發電。2021年至2023年,電力需求下滑將近17%,是2022年價格飆漲導致的後果,景氣一旦改善,可扭轉頹勢。
報道稱,目前的低碳價,將會加劇將來的市場緊俏,因為行情低落減輕了各界投資碳捕捉、氫能等新減碳技術的壓力。以碳捕捉技術為例,碳價必須漲到每公噸100歐元以上,才能提供夠多誘因。
歐洲二氧化碳排放配額已經供過於求。(網絡圖片)