內地造車新勢力高合汽車日前宣布停工停產後有了新進展，外傳長安汽車洽購高合汽車51%股權，並表示已經談妥，長安出資會帶動青島與沙烏地阿拉伯資金到位，由此盤活高合汽車。長安汽車董事長朱華榮28日表示：「在談，離『妥』還遠。」
第一財經報道，長安汽車內部人士表示，該高合汽車CEO丁磊27日在重慶與朱華榮見面商談，並運送了高合汽車產品給長安汽車團隊體驗。
長安汽車內部人士指出，「他們在這個時候來確實也是希望長安可以考慮收購，但是網傳的收購比例和細節應該是假的，不可能來一趟就把這麼細節的事情都敲定好了。」
IT之家報道，高合汽車被曝停工停產六個月，引發業界關於品牌前路的種種擔憂。
高合汽車的營運主體華人運通成立於2017年，之後陸續推出三款車型，這三款車定位均不低，最高價為80萬元（人民幣，下同），最低也要33.9萬元起。
公開數據顯示，2021年和2022年，高合汽車年累計銷量分別為4,237輛和4,349輛。2023年，隨著更低價車型HiPhiY的上市，高合車銷量有所回升，達到8,681輛，但這樣的銷量顯然仍無法支撐整個企業的經營。
長安汽車正洽購高合汽車51%股權。（網絡圖片）
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