中山市交通運輸局有消息指，中珠城際翠亨新區馬鞍島段已於近日啟動初步勘察鑽探作業。其中提及，馬鞍島內線站位已基本穩定，採用全地下敷設。同時，新建翠亨新區站和客運港站兩個站點：在五桂路與和清路交叉口設翠亨新區站，在五桂路與啟輝路交叉口設客運港站。
據了解，中珠城際為南沙至珠海（中山）城際鐵路的一部分，項目中山段推薦方案線路約17.9公里。在中山境內銜接翠亨新區、南朗街道，線路自位於翠亨新區馬鞍島的香山站引出，向南沿馬鞍島、南朗街道敷設，終點連接珠海境內的珠海北站。
值得一提是，項目計劃動工時間確定，據珠海市軌道交通局發布的相關公告，南珠(中)城際香山至拱北段(擬建)，初期全線新建車站九座(其中珠海六座)，平均站間距5.1km。本項目計劃於2024年6月份開工。
中珠城際定位為粵港澳大灣區西岸南北向內圈層的骨幹通勤城際鐵路，兼顧沿線城市的都市圈快線、市域快線功能，能夠實現中山中心至廣州中心45分鐘、中山中心至珠海拱北（澳門）50分鐘通達。線路在中山境內銜接翠亨新區、南朗，還將有效緩解交通擁堵問題，帶動重點發展片區發展。
馬鞍島內線站位已基本穩定，同時新建翠亨新區站和客運港站兩個站點。（網絡圖片）
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