加強對跨海大橋質量的監測和維護

現時跨海大橋的交通車流日趨頻繁，橋面承受的壓力亦不斷增加，特別是友誼橋，每天有不少貨車、客運大巴等重型車輛行駛，道路負荷接近飽和。過去友誼大橋曾數次出現橋面質量問題，西灣大橋亦經常因橋面凹凸不平而遭坊間指責，更有電單車駕駛者試過，在駕駛電單車行經友誼大橋時，因路面不平導致難以維持車身平衡，最終撞到其他行駛車輛而發生交通事故。未來當局須進一步加強對大橋路面質量的監測和維護，優化橋面的行車環境，以確保道路使用安全。本澳作為世界旅遊休閒中心，每年接待數千萬人次的遊客，加上日後第四跨海大橋的落成，在道路的車流量及使用量上將會有更高的要求，政府應與時俱進，進一步提高道路的質量標準，科學考量日後本澳各個大橋可負荷的車流量，規範鋪路的材料及路面厚度等道路設計，增加路面的耐用性，檢討現時道路保養的方式，減少路面重複修補情況，從而保障駕駛者及其他道路使用者的安全。同時，通過引入先進的技術和監測設備，建立跨海大橋的智能安全監測系統，實時監測大橋的運行狀況和路面質量，並通過智能系統對數據進行分析和預警；制定完善的維護和保養計劃，對跨海大橋進行定期的檢測和維修，及時發現和修復任何可能影響大橋質量和安全的問題，延長大橋的使用壽命。此外，適時調整和優化跨海大橋的交通管理和規劃，提升大橋的通行效率和安全性，並加強宣傳工作，提高司機的安全駕駛意識，同時，建立和完善跨海大橋的投訴和反饋機制，及時收集和處理公眾對大橋的意見和建議，不斷改善大橋的品質。

立法會議員、澳門基金會信託委員會委員、旅遊發展委員會委員梁安琪