公共建設局宣布，將“輕軌東線之行車系統” 判給三菱重工、得寶、豪進合作經營，判給金額為36.57億元（澳門幣，下同），臨時接收期限為2029年5月31日。
輕軌系統第一期行車物料及系統於2009年開始國際公開招標，當時共收到西門子、中土港澳建築工程，三菱重工有限公司，龐巴迪運輸、中國路橋工程共三份標書，最後由三菱重工投得，基本項目判給金額為46.88億元。
公共建設局於網站公佈“輕軌東線之行車系統”判給結果，項目為詢價招標，網站僅公佈判給結果，暫未公佈開標結果。
翻查資料顯示，輕軌東線工程去（2023）年動工，預計2028年建成，2029年開通使用。輕軌東線全長約 7.7公里，共設六個地下車站，呈南北走向貫通新城 A、E這兩個新區，並連通輕軌氹仔線。
運輸工務司司長羅立文上月出席立法會口頭質詢會議時表示，國家雖然已授權特區政府管轄珠海V形地，惟有關正式文件仍在程序中，由於有V地段，未來輕軌東線關閘站會離關閘口岸有段距離，但強調會調整走線設計，令東線關閘站盡量靠近關閘口岸，並會利用部分原特警總部的位置，故此東線關閘站建造費「一定有超支有超時」。
創造條件西延至青茂口岸
增道路往來港珠澳大橋口岸
848萬元可行性研究已判給
政府：是基於最大公共利益考慮
公共建設局：項目已臨時接收
測試列車已駛入橫琴線
澳氹第四條跨海大橋合龍
五候選名稱出爐
氣象局料「萬宜」明闖澳八百公里
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永久居民派一萬 非永久居民六千
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稱中方願同美方保持對話管控分歧
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