籲優化無障礙環境及配套設施

立法會林倫偉日前在立法會議程前發言時指出，政府於二零二四年一月二日以試驗形式推出為期一年的「無障礙輔助主任先導計劃」，無障礙輔助主任的職責是確保場所能為殘疾人士提供良好的接待及指引，以及加強條件持續優化部門的無障礙環境及配套設施。

聯合國《殘疾人權利公約》早已強調「無障礙出行」是殘疾人士獨立生活及融入社區的重要手段，而他們的出行需求往往基於城市公共空間的便利性。在「康復服務十年規劃」中，亦將殘疾人士出行作為的一個重要的規劃，目標是為殘疾人士建設一個無障礙的建築及出行環境，讓他們可以自由出入所有建築物和使用公交服務，能夠獨立和充分地參與社會事務。

無障礙接送服務，可鼓勵殘疾人士出外。現時政府資助的「穿梭復康巴士」受到服務使用者的歡迎，坊間評價亦高。其循環路線是站點形式覆蓋醫療、民生及文娛康樂設施。但「穿梭復康巴士」服務路線班次較疏落，現時是每七十五分鐘一班，加上可容納輪椅有限。而大部分的輪椅使用者出行主要目的是前往山頂醫院等政府部門。在前站已滿，而兩個班次間隔又疏離的情況下，有需要人士必須預先做好出行規劃，仍難免有上車難、可載客人數局限等情況。當局以往回應議員質詢時，表示會按需求再作出研究，對此出行服務進行優化，而「無障礙出行」作為殘疾人士融入社區的重要手段，建議當局對站點設施、設置優化、加強營運力度、安排增加行車班次等方面著手改善。希望當局以供應去帶動需求的策略，提供更多服務去鼓勵殘疾人士走出社區、融入社區。

立法會林倫偉呼籲當局加強條件，持續優化政府部門的無障礙環境及配套設施。（資料圖片）