澳門經濟民生聯盟理事長何金明表示，日前珠機城際鐵路實現全線通車，以及連接橫琴與金灣的公路大橋投入使用，不僅大大縮短了拱北口岸與橫琴往返珠海機場的時間，豐富澳門居民及旅客的出行選擇，而且有利有關方面制定更多一程多站的旅遊產品。
當局自年初起頻頻發力，近期透過車船優惠吸引抵港的國際旅客訪澳，藉客源互送、地區聯遊的模式，朝着今年特區施政報告提出要加大力度開拓國際客源市場這一目標前進，澳門受制於沒有足夠國際客源、航線航班數量不及鄰近地區多及直飛線路少等因素影響，開拓澳門國際機場運營巿場，可透過當前促進灣區各區域旅遊資源共享，吸引更多國際旅客訪澳經澳的運營策略值得肯定。
為進一步促進大灣區旅遊業發展，並配合開拓東南亞旅業的一程多站商旅新體驗，促進各地資源優勢共享，何金明提三點建議：一是加快落實珠海站與澳門輕軌連接澳門國際機場快線或閉境對接的建設: 以澳門青茂口岸對接珠海站的設施為轉乘平台，讓粵西及中國西北旅客經珠海機場更快及直接到達澳門口岸，再經澳門青茂輕軌站對接，連線直達澳門國際機場站，轉乘前往東南亞，實現一程多站的國際旅遊新體驗；
二是增設口岸航班通關便利措施: 在珠海站與青茂輕軌站設立專屬航空公司登機專櫃或自助登機專櫃，減緩到達機場的登記時間；未來方向，更可在車內增設自助登機專櫃，便利旅客自助辦理。
三是優化現有的專乘連線服務: 在澳門輕軌尚未聯連珠海站期間，現時可提供專線服務，透過所持的澳門國際機場航班或珠海機場航班機票的旅客，在選擇途經珠海站時，得設立專門通道及專線直通澳門國際機場或珠海機場，並在通關與檢查服務上，優化可行性及便捷性。
澳門經濟民生聯盟理事長何金明建議，促進珠機城際與澳門機場互補融合。（資料圖片）
下載APP