日本豐田汽車周二表示，2023年全球銷量（包括子公司大發汽車和日野汽車的銷量）比前一年增加7.2%，達到創紀錄的1,120萬輛。產量則年增8.6%到1,150萬輛。連續第四年成為全球第一大汽車製造商。
儘管在全球轉向電動車的過程當中進一步落後，但去年供應鏈恢復以及北美和歐洲需求穩定，有助豐田提高產量，並自海外市場獲得豐厚利潤。與此同時，全球大部分地區對混合動力車的需求依然居高不下且穩定。
豐田雖鞏固了主導地位，但中國車企比亞迪去年超越特斯拉、躍居全球最大電動車製造商，引發最多討論。總部在深圳的比亞迪只銷售電動車和插電式混合動力車，2023年銷量約302萬輛。特斯拉去年則交付了181萬輛車。
相較下，豐田僅賣出10萬4,018輛電動車。豐田原訂3月截止的今年度要賣出20.2萬輛電動車的目標，但11月以供需問題為由下調目標至12.3萬輛。
豐田執行長佐藤浩二曾承諾，到2026年，每年將銷售150萬輛電池電動車，2030年將銷售350萬輛。
豐田汽車去年銷量創歷史紀錄，連四年蟬聯最大車企寶座。（資料圖片）
Sukiya牛丼年內二度漲價
母企股價大漲一成
>
宣布正式進軍澳門市場
執政聯盟能否取過半席位成焦點
四分之一仍在工作
日銀續升息有支撐
中方警告將祭出經濟報復措施
工廠活動萎縮速度放緩
私募巨頭加大對中國投資力度
司法部長涉性醜聞 防長被控性侵
美國10月工業生產按月跌0.3%
為不足一個月內再遇襲
美廉航精神航空申請破產
應對氣候變化
工會逾400成員已收解僱通知
Sukiya牛丼年內二度漲價
下載APP