美國波音公司周一(29日)證實,將撤回去年向聯邦航空局提出對737 MAX 7飛機的安全豁免申請。波音強調確信申請符合聯邦航空局確保安全運行的既定流程,但公司決定採用工程方案解決安全問題,將在認證過程中完成,之後再投入商業服務。
聯邦航空局去年公布適航指令,指出MAX 7引擎防冰系統在特定環境和操作條件下,一旦開啟超過5分鐘可能會過熱,導致進氣道內管失效及進氣道罩嚴重受損,脫落的碎片可能穿透機身,危及機艙內機翼後靠窗座位的乘客。波音其後依照引擎設計變更的開發和認證所需時間,為MAX 7投入商業服務申請安全豁免,期限至2026年5月31日。
美國參議院航空安全、營運與創新商務小組委員會主席達克沃思(Tammy Duckworth)上周與波音行政總裁卡爾霍恩會晤時,表明反對波音的安全豁免申請。達克沃思周一證實接獲卡爾霍恩來電,對方感謝她推動波音做絕對正確的事。達克沃思稱,撤回申請對股東可能是艱難決定,但對將乘坐飛機的人是正確決定。
波音737 MAX 7至今仍未獲得安全認證。(美聯社圖片)