環保局局長譚偉文今（27）日出席活動後受訪稱，隨著新城 A區及本澳各項工程不斷建設，建築廢料堆填區壓力愈來愈嚴峻，當局將全力推進生態島建設，而生態島的選址位於黑沙和竹灣之間龍爪角約1公里海面，現正開展環境評估、通航和水航等專項研究，爭取於今年內完成相關報告呈交中央審批。
譚偉文重申，生態島並非傳聞把垃圾直接倒落海，是會先做堤堰，再填一部分底部，再慢慢分類填上去，這些物料全部都是經過篩選和符合國家標準的填海物料，機場填海擴建則會率先使用經篩選的建築廢料，用量約460萬立方米。而島上將不會有工商業和民居。他又指，建築廢料是建築業必然產生的產物，若澳門要可持續發展無可避免一定要有建築業，但堆填區已飽和，在澳門、氹仔近岸亦沒有條件做堆填區，故解決和處理建築廢料是城市必須要面對的問題。
他強調該處並非中華白海豚經常出沒的地方，而且有一個幾百平方公里的中華白海隊保護區在選址8公里以外，該處為牠們主要活動和棲息的地方。同時，參考以往的環評資料，中華白海豚集中在澳門活動的地方於機場跑道的南端，而不是現時生態島的選址。
他解釋為何要堅持選址該處，稱澳門水域管轄範圍共有85平方公里，但因應部分位置作為航道、機場跑道等，故可以選擇的地方不多。同時，澳門處於珠江口西面，被一條排洪、排沙線制約著，不能再向東面填，希望公眾理解不是特意選取該處，而是在許多制約情況下，這是相對適合的地方。
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