受到土地制約，本澳公共休憩空間不足是不爭的事實。政府近日公佈澳門半島南岸海濱綠廊第二期設計方案，計劃以親子遊樂、休閒康體、親水景觀三大主軸，向市民提供優質大型的海濱休閒康樂空間。回顧首期工程觀音像海濱休憩區自啟用後，深受居民歡迎，縱使現時二期方案因規劃部門要對B區東側設置其他設施，為免重複建設而較原規劃範圍有所減少，但相信二期設施落成後，仍能進一步回應居民對於公共休憩空間的訴求。
對於綠廊二期設計方案，澳門經濟民生聯盟副理事長林偉權認為，在配套設施方面仍有優化空間，例如單程全長僅約一千三百米的單車徑，對於熱愛單車運動的人士來說，確實存有不足；又例如除有自助販賣機、小賣亭及餐飲空間設施外，會否增設漂書櫃及圖書漂流機等，進一步助力“閱讀之城”建設，塑造多元的休憩空間，這些問題都值得當局在細化設計方案時作統一考量。就着綠廊二期設計方案，林偉權提出以下建議：
一、預留空間延長單車徑：當局透露將透過擴闊孫逸仙大馬路行人道，實現一二期步行、跑步連通，期望當局考慮單車愛好者的實際所需，預留空間延長單車徑貫通一二期的範圍，未來亦可用作舉辦單車嘉年華等活動。
二、考量項目維護成本：考慮到整個海濱綠廊向海，當局應加以考量項目的地形建設、植物種類、排水設計，設施的保養維護、抗風防風、咸氣濕銹等方面，避免日後項目落成後，需經常動用公帑維護設施的情況。
三、塑無煙綠廊：現時街上仍不時看到煙民作出“火車頭”的行為，考慮到綠廊二期連接的公共道路較多，建議當局藉設置吸煙室或劃設吸煙空間。
四、增更多泊車位：建議聯動項目周邊的停車資源如停車場及街邊泊位，提供更多泊位，更大程度滿足居民駕車前往該處的需求。
澳門經濟民生聯盟副理事長林偉權建議當局細化綠廊二期設計， 進一步回應居民對於公共休憩空間的訴求。（經民聯提供圖片）
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