被稱作美股七巨頭之一的特斯拉（TSLA.US）近期態勢似乎欠佳，除了紅海局勢一度影響歐洲廠房生產外，為應對市場激爭，公司再於內地及歐洲等地實施減價。此外，作風難測的行政總裁馬斯克近日高調表示，希望獲得更多控制權，以激勵他推動公司進一步增長。
特斯拉在今年初隨即掀頭減價，公司繼早前在內地將Model 3 及Model Y兩款暢銷車型降價後，亦在歐洲多國推行類似策略。據悉，降價幅度最高接近一成，消息引來市場關注，公司為達成今年出貨目標，將需要承擔多大的折扣幅度。
另外，馬斯克在其收購後改名的社交平台「X」上表示，若對特斯拉沒有接近25%的投票控制權，將無太大意願將公司發展成AI及機器人領域的領導者；他亦提到，若公司實行雙股權架構的話將會支持。
據資料顯示，馬斯克目前持有特斯拉約13%股權，若計及尚未行駛的認股權益，則股權將增至17%，然而要達至他所定下的25%目標，則特斯拉將需要進一步向他發放總值約600億美元的股份，而如此大量的股權釋出，將大大攤薄其他股東所持有的權益。
雖然馬斯克作風令人難以預測，但分析認為，即使公司沒有滿足他的個人期望，相信其亦不會斷然對特斯拉的營運放軟手腳，因他擁有的絕大部分的個人財富，仍來自於該間電動車龍頭公司。
特斯拉星期三收跌2%，昨日盤前則回升近1%，報217美元水平；去年累計則錄得達1倍升幅。
馬斯克正要求更多控股權益，以激勵他進一步推動特斯拉未來發展。（網絡圖片）
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