政府宣佈今年4月1日解除賽馬專營批給合同,四十多年的本地現代賽馬歷史即將曲終人散。現在社會的最大問號,就是這片偌大的駿馬奔馳之地,日後何去何從?
馬場所在的氹仔西南隅,如今算是氹仔的舊區了。其北接人口稠密的氹仔中心區,南抵旅遊博彩熱點的路氹區,以西與珠海橫琴隔海相望,位置相當重要,在《澳門城市總體規劃》中,此區被定為旅遊娛樂區及公用設施區,建築有高度限制,規劃功能是優化區內的慢行系統,以增強區內如奧林匹克體育中心、龍環葡韻等活動節點的可達性及連接性。
馬場鄰接的氹仔中心區,近十年來發展迅速,已成為全澳人口最多的區份,當區稠密的人口,其實也需要豐富多樣的社區設施,以提升生活質素,馬場土地也應該成為該區的支援配套。該區目前前整體定位上偏於休閒和社區公共設施,如果針對近十年不少年輕夫妻婚後都選擇到氹仔生活,該區應該有少托兒和學校的剛性需求,每天早上上學時間幾條大橋充滿送子女上學的私家車就是證明。所以,希望政府多諮詢氹仔各區居民的意見,增設氹仔居民需要的社區設施乃至親子活動配套。
當然,如果也可以順道做好交通設施規劃,疏導澳氹南北車流、提升到達大型體育場地及旅遊景點的便捷性,那對所有澳門居民來說,都是改善生活體驗的重要舉措!
公民力量會長林玉鳳