馬士基料紅海航運受阻持續數月

中東局勢持續緊張，親伊朗的也門胡塞武裝組織近月頻繁襲擊紅海商船，美國周三（17日）重新將胡塞組織列入恐怖組織名單。丹麥航運馬士基執行長克萊克警告，胡塞組織襲擊商船對紅海航運造成的破壞，可能會影響供應鏈最少數個月。

美國白宮國家安全顧問沙利文周三發布聲明，指為應對胡塞武裝持續威脅及襲擊，因此將對方列入「特別指定全球恐怖組織」（SDGT）名單，以阻止恐怖分子向它提供資金，並進一步限制胡塞武裝進入金融市場。聲明指，若胡塞武裝停止襲擊，美國將立即重新評估這一決定。此前，美國前總統特朗普政府在換屆前幾周，將胡塞列入SDGT及「外國恐怖組織」（FTO）名單上，拜登政府上台後於2021年2月將胡塞剔出這兩名單，稱可讓人道物資更容易進入也門。美國官員指，美國財政部將允許涉及民生領域的交易正常進行，以減少制裁對也門民眾的影響。

胡塞武裝發言人回應時指，美國的決定完全出於政治目的，對他們沒有實質影響，反而加強他們支持巴勒斯坦民眾的決心。發言人又宣布他們發射導彈，擊中亞丁灣一艘美國船隻。伊朗外長在瑞士達沃斯世界經濟論壇年會表示，只有以色列在加沙完全停火，才能確保紅海貨船航行安全。

紅海航線佔全球航運量的15%，是連接歐洲和亞洲的重要貿易通道。目前馬士基（Maersk）等大型航運公司都已指示旗下船隻避開紅海，數百艘商船改走繞行非洲的更長航線或暫停航行，直到船隻的安全得到保證，才考慮恢復紅海航線。

馬士基執行長克萊克(Vincent Clerc)周三在達沃斯路透全球市場論壇上表示，「對我們來說，這將意味著運輸時間更長，供應鏈受到的破壞可能會持續至少幾個月時間。希望能夠縮短，但也有可能更長，因為這種情況實際上將如何發展難以預測。」

海運顧問公司Drewry的世界貨櫃運價指數顯示，自12月初以來，運費已經上漲了一倍多，而保險業人士表示，行經紅海運輸的戰爭險保費也在上漲。銀行高層也都擔心，紅海危機可能會造成通脹壓力，最終延後或逆轉原先市場所預期的央行降息。（編輯部）